Cambiar la cadena de la bicicleta mtb y bicicleta de carretera

Cambiar la cadena de la bicicleta mtb y bicicleta de carretera

En este artículo desde www.bikepolis.com os vamos a explicar los puntos más importantes a tener en cuenta para cambiar, mantener y reparar una cadena de bicicleta, ya sea cadena mtb o cadena de bicicleta de carretera.

Es muy importante comprobar habitualmente en qué estado se encuentra nuestra cadena, ya que una cadena muy desgastada y no cambiada a tiempo va a provocar que también se desgaste el cassette y los platos. La cadena se engancha en los piñones del cassette y hace que este gire, cuando la cadena está muy desgastada, el empuje de la misma sobre el cassette crea una rebaba en los piñones y aunque entonces pongamos una cadena nueva, la transmisión ya no va a funcionar bien y en cuanto pedaleemos la cadena saltará y tendremos que cambiar también el cassette y posiblemente los platos

Si mantenemos la cadena en buen estado y la cambiamos antes de que su desgaste sea excesivo tendremos cassette para mucho más tiempo.

El desgaste de la cadena lo mediremos con una herramienta que se llama medidor o comprobador de cadena, esta herramienta tiene dos pestañas, una viene marcada con un 1.0 y la otra con un 0.75. Recomendamos cambiar la cadena cuando se pueden introducir entre los eslabones la pestaña del 0.75 y antes de poder introducir la del 1.0. Si se puede introducir significa que la cadena está estirada y desgastada, se ha alargado un 1% y es hora de poner una nueva. En una cadena nueva es imposible introducir las pestañas entre los huecos de los eslabones

Mucho mejor cambiar la cadena habitualmente que esperar a que el desgaste afecte también a la transmisión entera de la bicicleta y que también tengamos que cambiar más componentes

Para cambiar la cadena lo primero que necesitamos es un tronchacadenas, esta herramienta la podemos encontrar en versión taller pero también existen tronchacadenas pequeños para llevar en la bicicleta, la mayoría de multiherramientas para bicicleta incluyen uno.

Con el tronchacadenas separamos y unimos dos eslabones de la cadena

Para unir dos eslabones de cadena necesitamos un pin o bulón de cadena, existen pins de 8, 9, 10 y 11 velocidades y el pin a seleccionar debe ser de la misma velocidad que la cadena, no se puede colocar un pin de 8 velocidades en una cadena de 10v y viceversa, a más velocidades más estrecha es la cadena. Unimos los dos eslabones, en el agujero central colocamos el pin o también llamado bulón y lo apretamos con el tronchacadenas. Es muy importante que los eslabones y el pin estén bien colocados en el tronchacadenas antes de empezar a apretar, de lo contrario lo doblaremos. Una vez colocado, partimos, también con el tronchacadenas, la parte restante del pin o bulón. Si una vez colocado los eslabones han quedado duros, los movemos un poco lateralmente con ayuda de las manos y enseguida girarán con el roce adecuado. De lo contrario deberemos volver a colocar el tronchacadenas y apretar un poco más el pin.

También existen cierres rápidos o conectores para poder unir dos eslabones de cadena, estos se colocan fácilmente sin la necesidad de herramientas y también debemos seleccionarlos de la misma velocidad que la cadena pero la cadena no queda tan fuertemente unida como con un pin o bulón.

Cómo cambiar la cadena de la bicicleta

1.Abrir la cadena con un tronchacadenas


2.Una vez abierta la cadena la retiramos de la parte del plato tirando de ella suavemente hasta que la saquemos en su totalidad


3.Coger la cadena nueva y pasar un extremo por los platos y el otro extremo por el piñón sin pasarla por las roldanas. Cabe resaltar que no todas las cadenas del mercado se colocan igual, os explicamos: las cadenas Shimano de 10 y 11 velocidades llevan texto grabado en un lado de la cadena, las letras deben ir hacia el exterior y la parte que no lleva nada impreso es la parte interior de la cadena. Si no lo hacemos así, no funcionarán igual de bien


4.Una vez colocada la cadena, la pondremos sobre el plato grande y piñón grande y tiraremos de ella para calcular el largo de la cadena. La medida del largo de la cadena es un parámetro muy importante que os explicaremos en otro artículo


5.Una vez encontrado el punto, cortamos por el eslabón que corresponda con el tronchacadenas. Cuando la cadena es nueva no es necesario poner un pin nuevo, al presionar con el tronchacadenas para quitar el eslabón llevaremos cuidado para no quitar del todo el pin que lleva.


6.Colocamos la cadena hacia la caja del pedalier para evitar que quede tensa mientras la cerramos y el otro extremo lo acoplamos al piñón pequeño y lo pasamos por las roldanas del cambio. Para colocar la cadena adecuadamente debemos seguir las instrucciones del cambio que lleve nuestra bicicleta. Unimos los dos extremos y apretamos los eslabones nuevamente con el tronchacadenas hasta oir un pequeño clic



7.Nos aseguramos de que el eslabón ha quedado con un giro suave y de lo contrario lo movemos como ya hemos explicado anteriormente

8.Colocamos la cadena correctamente sobre los dientes del plato y a pedalear!!!!!

www.bikepolis.com, especialistas en accesorios para bicicletas y cubiertas mtb


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